對快捷貨運力不從心，當?shù)氐乃F運輸只占到了貨運總量的10%。大交通的形成，有利于各種運輸方式間的協(xié)調(diào)發(fā)展。過去，各種運輸方式各塊分割，為了自身發(fā)展造成無序競爭，缺乏合理的規(guī)劃，導致綜合成本及能耗增加。在資源、環(huán)境、生態(tài)等約束條件的壓力下，物流運行的問題亟須大交通運輸部全局統(tǒng)籌。

為構(gòu)建便捷的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)奠定堅實基礎(chǔ)。——推進平臺建設(shè)、提升運輸組織效率。促進企業(yè)間、行業(yè)間、區(qū)域間物流信息的有效配置、消除信息孤島，逐步做到全國物流信息的互聯(lián)共享，已經(jīng)成為提升物流服務(wù)效率和水平的戰(zhàn)略選擇。而建設(shè)交通運輸物流公共信息平臺。

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在大交通體制下，隨著資源的進一步整合，將有利于改變民航、郵政、快遞等條塊分割與各自為政的狀況，有利于各交通運輸物流部門、各環(huán)節(jié)之間的相互協(xié)調(diào)。只有從適應(yīng)物流需要角度出發(fā)
，統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，統(tǒng)一設(shè)備規(guī)格、技術(shù)性能、信息標準，才能促進各類交通工具組織物流的運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理各環(huán)節(jié)的信息交流。

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加緊完
善各項手續(xù)，全力爭取更多項目獲得資金支持。接著，8月9日湖北省主任程用文在調(diào)研時強調(diào)，要加大力度推動項目建設(shè)，加強項目儲備，確保投資勢頭不減。據(jù)悉，湖北調(diào)整了年省級重點建設(shè)項目整，目前為個，總投資億元，年度計劃
投資億元。

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