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今后，天天快遞將加強(qiáng)在基礎(chǔ)建設(shè)、加盟商、路由線路、服務(wù)質(zhì)量等各方面的管理，使之更趨向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化，杜絕此類的再度發(fā)生，我們要感謝廣大媒體對(duì)我們的關(guān)注和監(jiān)督，努力為消費(fèi)者營(yíng)造良好的消費(fèi)環(huán)境。（來(lái)源：快遞雜志）順豐開(kāi)通南京至深圳航線，國(guó)內(nèi)通航城市達(dá)個(gè)6月6日消息，為適應(yīng)順豐速運(yùn)華東地區(qū)快件量的持續(xù)增長(zhǎng)、聚力提升華東至華南區(qū)域間快件的流轉(zhuǎn)時(shí)效，順豐航空于6月6日正式開(kāi)通“南京=深圳”定期貨運(yùn)航線，新航線由B-型全貨機(jī)執(zhí)飛，每周5班。至此，順豐航空國(guó)內(nèi)通航城市增長(zhǎng)至個(gè)，往返華東及華南兩區(qū)域間的快件流轉(zhuǎn)時(shí)效有望提升0.5個(gè)工作日。據(jù)悉，順豐航空新航線的開(kāi)通，進(jìn)一步豐富了以南京為中心的國(guó)內(nèi)國(guó)際航空快件運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

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我國(guó)冷鏈物流發(fā)展落后阻礙行業(yè)發(fā)展，目前約80%水產(chǎn)品基本上還是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷的，冷鏈水產(chǎn)品的品質(zhì)保障薄弱，由于冷鏈水產(chǎn)品消費(fèi)的季節(jié)與周期性、產(chǎn)品傳遞渠道的長(zhǎng)度等，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，產(chǎn)業(yè)低成本競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致冷藏鏈低水平重復(fù)建設(shè)。