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從年阿里、京東、蘇寧布局農(nóng)村市場(chǎng)以來(lái)，電商巨頭---已經(jīng)進(jìn)入第三年，隨著智能手機(jī)等電子設(shè)備的普及，農(nóng)民的網(wǎng)購(gòu)意識(shí)逐步加強(qiáng)，而農(nóng)村電商的另一大瓶頸——物流成本也在隨著訂單量的增加而逐步下降，農(nóng)村電商的發(fā)展有望因此提速。

物流成本下降 補(bǔ)齊農(nóng)村電商短板

在---過(guò)程中，物流成本高是擺在電商企業(yè)面前的首要難題。隨著訂單量的增加，物流成本也隨之下降。

目前，在我國(guó)農(nóng)村地區(qū)，線下購(gòu)物的渠道主要有兩種：一是近興起的村村通超市工程，二是傳統(tǒng)的集市。而深圳紅樹(shù)灣南運(yùn)輸哪家好隨著智能手機(jī)的普及，農(nóng)民的線上購(gòu)物意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈，而阻礙電商進(jìn)村的主要屏障就是農(nóng)村有待完善的物流體系。

在---過(guò)程中，物流成本高是擺在電商企業(yè)面前的首要難題。農(nóng)村人口的分布對(duì)農(nóng)村電商物流體系提出了極高挑戰(zhàn)。對(duì)于許多民營(yíng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，村鎮(zhèn)布點(diǎn)成本過(guò)高，出于利潤(rùn)考慮大部分物流和公司都不愿意涉足村鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。

為什么郵政配送的成本這么高?四通一達(dá)不愿意進(jìn)去?因?yàn)槿绻惶熘挥幸粋€(gè)訂單，他送下去的成本太高。 近日，在首屆阿里巴巴鄉(xiāng)村文化節(jié)暨縣域文化博覽會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)合伙人、副總深圳到綏化零擔(dān)貨運(yùn)公司裁孫利軍對(duì)商報(bào)記者表示。

在---之初，為了培養(yǎng)農(nóng)民的網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣
，盡早搶占農(nóng)村市場(chǎng)，電商企業(yè)只能自掏腰包提供物流補(bǔ)貼，而隨著日訂單量的快速增長(zhǎng)，物流成本正在隨之下降。

假如每一單送下去的成本是20元，如果一個(gè)村有20單，那么每一單的配送成本平攤下來(lái)就只有1元錢(qián)了。孫利軍介紹說(shuō)，從去年農(nóng)村淘寶2.0計(jì)劃啟航到現(xiàn)在一年多的時(shí)深圳到雞西長(zhǎng)途搬家物流間內(nèi)，農(nóng)村淘寶每一單三公斤以下的物流成本，已經(jīng)從7元多降到了
接近3元。實(shí)際上從農(nóng)村上行至城市的物流成本只有下行的一半，也就是說(shuō)，上行的物流成本只有1.5元。而在干線深圳科學(xué)館物流費(fèi)用多少里面，發(fā)到各個(gè)省域的物流成本大約在5元左右。

據(jù)商報(bào)記者了解，農(nóng)村淘寶覆蓋的每個(gè)縣域都設(shè)有一個(gè)縣域運(yùn)營(yíng)中心，每一個(gè)行政村里又深圳到雞西長(zhǎng)途搬家物流設(shè)有一個(gè)村級(jí)服務(wù)中心。來(lái)自全國(guó)的農(nóng)村淘寶訂單都通過(guò)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)匯集到縣域中心，縣域中
心經(jīng)過(guò)撿單之后，通過(guò)t+1的方式送到農(nóng)村。目前，從縣域中心到農(nóng)民的手里，平均需要13.7個(gè)小時(shí)。

孫利軍說(shuō)，現(xiàn)在不管是農(nóng)村淘寶的上行還是下行，都已經(jīng)達(dá)到一定的訂單量。在一些做得好的縣域和村點(diǎn)，一天的訂單可以達(dá)到30—40單。當(dāng)每個(gè)村的日訂單達(dá)到幾十單的時(shí)候，物流深圳布吉貨運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格范圍成本就會(huì)急劇下降。不過(guò)，目前在全國(guó)范圍內(nèi)，平均每個(gè)村的日訂單量大約是3至5單。

現(xiàn)在---的難度還在中西部地區(qū)，因?yàn)榈赜蚍浅V闊，在新疆、內(nèi)蒙古，甘肅、寧夏這些地區(qū)，我們的物流成本還是在7到10元左右，之前是20元左右。但是推進(jìn)的速度很快，當(dāng)整個(gè)中西部的效能起來(lái)之后，全國(guó)的平均物流成本還會(huì)下降，現(xiàn)在東部沿海地區(qū)通常物流成本只有2元多。

孫利軍告訴商報(bào)記者，農(nóng)村淘寶平均每天上行的物流訂單已經(jīng)達(dá)到了1萬(wàn)單左右。而實(shí)際上，上行物流系統(tǒng)打通只有3個(gè)月時(shí)間，可以說(shuō)發(fā)展的速度非?？?。

<深圳到棗莊貨運(yùn)時(shí)間p>據(jù)悉，目前農(nóng)村淘寶所有的物流成本均由阿里承擔(dān)，孫利軍表示，預(yù)計(jì)今年阿里僅在物流上的補(bǔ)貼就能達(dá)到幾十億元，補(bǔ)貼將至少持續(xù)至財(cái)年底。

因?yàn)槲覀冋J(rèn)為這樣的價(jià)格還未必能夠市場(chǎng)化。既然我們計(jì)劃三年內(nèi)對(duì)個(gè)縣10萬(wàn)個(gè)村投資個(gè)億，這些就是核心的投資項(xiàng)目。
到財(cái)年底，我們希望物流成本控制在2.5元，甚至2.
5元以下。如果明年上行的物流成本只要1元錢(qián)了，整個(gè)農(nóng)村電商的局面就會(huì)不一樣了。孫利軍說(shuō)。

政企合力完善農(nóng)村物流體系

隨著各大電商對(duì)農(nóng)產(chǎn)品(,股吧)上行的積極深圳曬布物流公司大全推進(jìn)，農(nóng)村物流返程空載率有望降低。

值得注意的是，隨著農(nóng)村電商熱潮的興起，農(nóng)村物流問(wèn)題也引起了---層面的關(guān)注。未來(lái)，農(nóng)村物流體系的完善將不再依靠企業(yè)一方的力量。

年10月，---下發(fā)<關(guān)于促進(jìn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)>，意見(jiàn)指出，到年，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通?；窘ǔ善栈莩青l(xiāng)、技術(shù)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全、綠色節(jié)能的服務(wù)體系，形成覆蓋全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

今年6月1日，---正式又提出要加快向西向下服務(wù)拓展工程，要求各省、自治區(qū)、直轄市郵深圳到呂梁貨運(yùn)專(zhuān)線價(jià)格范圍政管理局、商務(wù)主管部門(mén)改善城鄉(xiāng)間、區(qū)域間電子商務(wù)及服務(wù)均衡度，推進(jìn)服務(wù)與農(nóng)村電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展。

尤其是在中西部、農(nóng)村地區(qū)，---指導(dǎo)稱(chēng)要深圳到雞西長(zhǎng)途搬家物流按照建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略規(guī)劃要求，引導(dǎo)企業(yè)合理規(guī)劃中西部節(jié)點(diǎn)布局，加快中西部地區(qū)樞紐的建設(shè)和改造進(jìn)程。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村，---鼓勵(lì)企業(yè)在業(yè)務(wù)量較小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村合作建立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展服務(wù)，并支持企業(yè)與農(nóng)家店、農(nóng)村綜合服務(wù)社、農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)代辦站等以建立合作網(wǎng)點(diǎn)的形式提供投遞服務(wù)。

在---層面的支深圳到南寧物流要幾天能到持下，今年以來(lái)，農(nóng)村物流體系的完善明顯加快，除京東、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等電商物流在農(nóng)村市場(chǎng)布局站點(diǎn)外，以三通一達(dá)為代表的民營(yíng)也把毛細(xì)體系鋪設(shè)到了農(nóng)村，而隨著各大電商對(duì)農(nóng)產(chǎn)品上行的積極推進(jìn)，農(nóng)村物流返程空載率也有望降低。

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