深圳到咸陽物流專線物流在線咨詢

深圳到咸陽物流專線物流在線咨詢 供應(yīng)鏈服務(wù)商的一體化管理作用，加快推動供應(yīng)鏈各主體各環(huán)節(jié)設(shè)施設(shè)備銜接、數(shù)據(jù)交互順暢、資源協(xié)同共享，促進資源要素跨區(qū)域流動和合理配置，整合供應(yīng)鏈、發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈，加快發(fā)展大市場、大物流、大流通，實現(xiàn)供應(yīng)鏈提質(zhì)增效降本。（二）工作目標。通過推廣現(xiàn)代供應(yīng)鏈新理念、新技術(shù)、新模式，培育一批有影響的供應(yīng)鏈重點企業(yè)，探索一批成熟可的經(jīng)驗?zāi)Ｊ?，形成一批行之有效的重要標準，提高我國供?yīng)鏈的核心競爭力，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型優(yōu)化升級，促進流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。主要目標：城市消費品社會零售總額同比增長高于全國平均水平，重點行業(yè)平均庫存周轉(zhuǎn)率同比提高%以上，供應(yīng)鏈綜合成本（采購、庫存、物流、交易成本）同比降低%以上。

訂單服務(wù)滿意度（及時交付率、客戶測評滿意率等）達到%以上，重點供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量合格率達到%以上，托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）等物流單元標準化率達到%以上，供應(yīng)鏈重點用戶系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接暢通率達到%以上，單元化物流占供應(yīng)鏈物流比例同比提高%以上，供應(yīng)鏈管理整體水平明顯提升。主要任務(wù)有關(guān)城市結(jié)合自身實際情況，重點圍繞農(nóng)產(chǎn)品、快消品、、日用電子產(chǎn)品、汽車零部件、家電家具、紡織服裝，以及餐飲、冷鏈、物流快遞、電子商務(wù)等行業(yè)領(lǐng)域，加快推進現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)。（一）強化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實供應(yīng)鏈發(fā)展基礎(chǔ)。發(fā)揮物流基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用，加強公共服務(wù)性強的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善城鄉(xiāng)高效配送體系，推動物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

一是打造跨區(qū)域全國性物流樞紐。推動輻射范圍廣、標準化水平高、綜合服務(wù)能力強的商貿(mào)物流園區(qū)、專業(yè)批發(fā)市場升級改造，形成集交易、分撥、倉儲、冷鏈物流、電子商務(wù)等多功能于一體的流通服務(wù)中心。二是引導(dǎo)區(qū)域性物流配送中心轉(zhuǎn)型升級。鼓勵大型城市周邊、市（縣）物流配送中心由存儲型、自建自用型倉庫向快速周轉(zhuǎn)型自動化倉庫升級，成為提供“一對多”社會化服務(wù)的物流節(jié)點。三是加強商業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造。鼓勵大型商圈、步行街、商業(yè)街建設(shè)公共倉配中心、共享信息平臺，提高智慧化、共享化水平；推廣開放公用型的快件末端自提設(shè)備，探索標準托盤箱替代快遞三輪車箱體，以循環(huán)共用單元推動分揀前置、環(huán)節(jié)減少，引導(dǎo)企業(yè)從各自配送向片區(qū)集中配送轉(zhuǎn)變。