深圳到揭陽整車物流公司多少錢哪家好

深圳到揭陽整車物流公司多少錢哪家好 無人超市在誕生之初，就備受關(guān)注。可隨著熱度的冷卻，有關(guān)服務(wù)質(zhì)量的批評隨之出現(xiàn)，有不少無人超市甚至必須退化到有人化服務(wù)才能正常運(yùn)營。這似乎也說明，強(qiáng)行推廣無人化技術(shù)不一定好，若無法克服現(xiàn)實(shí)瓶頸，在高大上的技術(shù)也是無用的。眼下，有不少人將無人化技術(shù)，標(biāo)榜為物流行業(yè)中的黑科技。事實(shí)上，無人化技術(shù)的推廣，也的確能激發(fā)人們對未來社會的諸多暢想。

可對消費(fèi)者來說，是不是黑科技并不重要，畢竟無人化技術(shù)的運(yùn)用，并不能給消費(fèi)者帶來直觀的享受。消費(fèi)者能不能從中得到便宜、便捷、安全、高效的服務(wù)，才是無人物流能否生存下來的關(guān)鍵。有不少企業(yè)聲稱，在其物流系統(tǒng)中，運(yùn)用到了無人機(jī)、無人倉儲、無人卡車等尖端的無人化技術(shù)。相關(guān)消息在引發(fā)熱議的同時。

也不禁令人疑惑，這些技術(shù)到底有多大實(shí)用價值?要知道，物流系統(tǒng)是一個需要高度穩(wěn)定性的系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)的失誤都會影響系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。就目前來說，無人機(jī)受電池、載重、天氣、操作性等影響，在近幾年內(nèi)所提供的配送服務(wù)，恐怕比不上快遞小哥實(shí)在，而看上去高度智能化的倉儲機(jī)器人，在搬運(yùn)大件貨物方面，也難以達(dá)到人類雙手的標(biāo)準(zhǔn)。至于無人卡車，且不說無人駕駛還需要突破安全顧慮，試問有多少企業(yè)有資本持續(xù)使用L級的智能卡車?當(dāng)然，也有人會說，無人物流的作用，在于減少不斷攀升的人力成本。

可換一個角度看，技術(shù)的開發(fā)使用也需要相應(yīng)的人力物力投入。眼下人工智能技術(shù)還未落地，無人物流所需要的智能化技術(shù)成本不容小窺。雖然有調(diào)查顯示。

我國物流行業(yè)消費(fèi)規(guī)模已超過1萬億，可利潤率不高的問題也依舊存在，物流企業(yè)維持無人物流的開發(fā)和運(yùn)作，難度不小。也許對物流企業(yè)而言，拋出無人物流的概念，目的并不在于實(shí)現(xiàn)技術(shù)的深度運(yùn)用，而在于吸引消費(fèi)者及投資者的關(guān)注賺熱錢。然而，有不少現(xiàn)實(shí)事例表明，盲目炒作新概念，最后的結(jié)果往往是資源的虛耗和技術(shù)的浪費(fèi)。希望在無人物流蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，有關(guān)部門能加快技術(shù)規(guī)范的制定，同時防范炒作現(xiàn)象的滋生，為行業(yè)的發(fā)展打造一個良好的生存環(huán)境。

本文轉(zhuǎn)自四川在線，并不代表網(wǎng)觀點(diǎn)，如有可聯(lián)系刪除。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦，發(fā)貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界。四川在線新車上市最近有不少，但是產(chǎn)品升級與服務(wù)升級一同亮相的。