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深圳到江山運輸公司本次論壇主要圍繞“智慧+”主題,探討了移動物聯(lián)、云服務(wù)、人工智能等技術(shù)對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)的積極影響。GSMA區(qū)戰(zhàn)略合作總經(jīng)理葛欣在演講中介紹了5G技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r,并指出人工智能正在推動新的社會,算法+邏輯能力+大數(shù)據(jù)將構(gòu)成新的經(jīng)濟增長模式;葛欣認(rèn)為,數(shù)字資產(chǎn)將成為大的可持續(xù)增長財富。

中國移動廣東公司智能物聯(lián)中心總經(jīng)理程新榮在演講中指出,在“智慧+”時代,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能的運用,將促進(jìn)制造業(yè)和物流業(yè)的轉(zhuǎn)型,并通過工業(yè)園區(qū)大數(shù)據(jù)的具體案例,闡釋了中國移動通過大數(shù)據(jù)助力產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展的舉動。易流科技董事長張景濤認(rèn)為,與消費互聯(lián)網(wǎng)相比,產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)化相對更專業(yè),需要更加深入的積累和研究;渠道、網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品認(rèn)知等是巨頭在消費互聯(lián)網(wǎng)上的優(yōu)勢。
企業(yè)千萬不能用消費互聯(lián)網(wǎng)的思路去解決產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的問題。張景濤認(rèn)為,供應(yīng)鏈的升級,對物流提出了新的要求,一是要求物流與供應(yīng)鏈進(jìn)行一體化融合,數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)俏磥淼内厔?;二是要求物流服?wù)必須透明,實現(xiàn)整個物流過程的數(shù)據(jù)化。張景濤指出,好的物流企業(yè)一定是有技術(shù)含量的物流企業(yè),透明物流終是朝著實現(xiàn)智慧物流的方向發(fā)展。
清華大學(xué)物流與交通學(xué)部博士生導(dǎo)師戚銘堯指出,智慧物流技術(shù)運用的主要推動力主要在于人力資源風(fēng)險(成本、供給風(fēng)險)、對效率提升的要求、技術(shù)的推動。在圓桌討論環(huán)節(jié),云鋒資本執(zhí)行董事平怡、鯨倉CEO李林子、遠(yuǎn)望谷CEO湯軍、順豐智慧倉儲技術(shù)總監(jiān)謝家友等,分別從不同角度出發(fā),圍繞智慧物流和供應(yīng)鏈體系等話題。


對科技賦能物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行了深入探討。月日消息,有媒體報道運滿滿已于底完成D3輪共計1.2億美元,老虎基金領(lǐng)投。第一時間向運滿滿相關(guān)人員求證,此消息已得到確認(rèn)。
“運滿滿”隸屬于江蘇滿運軟件科技有限公司旗下,成立于年8月,創(chuàng)始人張暉。運滿滿是一家基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的免費手機管車配貨平臺,為公路運輸物流行業(yè)提供高效的管車配貨工具,同時為車找貨(配貨)、為貨找車(托運),提供貨主和車主的信息及交易服務(wù)。運滿滿在上線之初曾獲得滴滴打車投資人數(shù)百萬的種子輪天使;運滿滿宣布已于3月份完成光速安振萬美元A輪;年5月,運滿滿宣布獲得數(shù)億B輪,由紅杉資本領(lǐng)投,光速安振跟投;年8月,獲數(shù)億元C輪,馬云旗下云鋒領(lǐng)投。