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在當(dāng)下的o2o領(lǐng)域都要謹(jǐn)慎出手，及時收手，人家燒了近10個億才燒明白，我們也就別再鬧了。要說這也不是新消息了 。年10月8日起，中信產(chǎn)業(yè)基金將天地華宇集團的經(jīng)營管理權(quán)移交給上汽安吉，天地
華宇總裁工作職責(zé)轉(zhuǎn)交于上汽安吉楊兼文先生。天地華宇集團發(fā)布內(nèi)部通知。

有人為需求買單，供需的成本和效率都得到了優(yōu)化，這才是一門生意，才是真正的o2o。o2o行至目前有一個很大的特點就是偽需求被過度開發(fā)，真需求卻被扭曲或者被忽略，這注定是是要敗的。順豐用一道加法讓用戶出現(xiàn)了凌亂，自己也背負(fù)了巨大的成本，錯位的用戶群體。

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所以對于用戶而言，也是不靠譜的(補一句，這種，做b2b比如企業(yè)福利可能還有點戲，做c端真懸)。所以，o2o平臺作為交易的連接方，效率和成本都不能兼顧的情況下，靠成本驅(qū)動，靠補貼取勝，這不能算是一門生意。順豐嘿客大概也是這個問題。年5月18日起上線不到一年。

其一，作為快遞收發(fā)站，順豐的快遞大多，前文
也說了，做一個社區(qū)收發(fā)站，其二，作為社區(qū)便利店，我要袋鹽，你只有圖片。我買瓶醬油，你也只有圖片，你下了單。統(tǒng)統(tǒng)只能回家等候。所以，便利店兼作收發(fā)可，其三，線驗店更是有點空中樓閣，退一萬步講，我即便想在你的試衣間試衣服。

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也給我們上了沉重的一課，還得感謝順豐為我們交了那么多的學(xué)費。那么，默默轉(zhuǎn)身的嘿客背后，第o2o的本質(zhì)是消費升級，倉儲貨運和落地配是物流業(yè)的兩鋼結(jié)構(gòu)建筑大節(jié)點。在落地配的表現(xiàn)形式上大抵有三類：快遞加盟站、便利店代收代發(fā)以及自營配送站。由此，我們可以推斷一下順豐嘿客產(chǎn)生背后的邏輯。

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