行業(yè)依舊面臨著諸多痛點(diǎn)，o2o領(lǐng)域的升溫給電商物流提供了新的發(fā)展方向，同時(shí)也提出了新的挑戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)依舊是電商物流面臨的現(xiàn)狀，尤其是低門檻使得快遞業(yè)早已進(jìn)入到白熱化的競爭狀態(tài)，甚至已經(jīng)進(jìn)入了五毛時(shí)代，即每票快件利潤低于0.5元。由價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的惡性競爭成為擺在快遞行業(yè)面前的一大痛點(diǎn)。

促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際業(yè)務(wù)。對(duì)于電商物流而言，大數(shù)據(jù)應(yīng)用將使電商企業(yè)與物流企業(yè)之間形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，互聯(lián)網(wǎng)+與物流發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，互聯(lián)網(wǎng)使物流更聰明，大幅提高物流效率，降低物流成本。同時(shí)，物流智能化趨勢在電商領(lǐng)域越來越明顯。

電商物流將迎來越來越多的政策支持，同樣在越來越多的法律法規(guī)出臺(tái)下，電商物流行業(yè)將趨向規(guī)范。去年發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃年)》把物流
業(yè)定位于支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，標(biāo)志著物流業(yè)產(chǎn)業(yè)地位進(jìn)一步提升。然而，目前物流業(yè)仍滯后于電子商務(wù)的發(fā)展。

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根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，包括順豐、三通一達(dá)在內(nèi)，國內(nèi)各類快遞企業(yè)已超過家?？爝f件平均收入同比下降顯示出企業(yè)盈利能力進(jìn)一步下滑，以價(jià)換量模式基本沒有改變。多數(shù)快遞企業(yè)呈現(xiàn)微利化、無利化、虧損化的趨勢，特別是加盟模式快遞企業(yè)的部分加盟商經(jīng)營較為困難。

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覆蓋越來越大的，速遞易正在由快遞終端設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐓^(qū)生活平臺(tái)。三泰控股方面表示，與菜鳥網(wǎng)絡(luò)、豐巢的合作，不僅可以增強(qiáng)速遞易用戶粘性，改善用戶體驗(yàn)，強(qiáng)化速遞易社區(qū)卡位優(yōu)勢，
同時(shí)速遞溫州廠房造價(jià)易還將充分利用合作方在速運(yùn)、垂直電商、物流配送等領(lǐng)域的市場地位，結(jié)合速遞易線下用戶流量優(yōu)勢。

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