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而因?yàn)楝F(xiàn)在一直都是速發(fā)展的階段，人不夠、車不夠、系統(tǒng)不夠……什么東西都不夠，所以拔出蘿卜帶出泥，因?yàn)闆]有時間沉淀。而對于這個高速發(fā)展期，還將持續(xù)3-5年。但是，正所謂大潮退去，就知道誰在裸泳，快遞行業(yè)遲早會經(jīng)歷洗牌。
想管管不了?？偛繉τ诩用松谈潜揲L莫及，出了問題就只是靠罰款。而當(dāng)集團(tuán)在收益上無法滿
足加盟商、管理又十分混亂時，加盟商與集團(tuán)自然是陷入離心離德的境地。因此，對于加盟模式來說，能否與產(chǎn)業(yè)鏈上所有人共同分享發(fā)展的紅利，集團(tuán)對于加盟點(diǎn)的管理手段和激勵機(jī)制是否到位。
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遠(yuǎn)不及對市場和利潤的追逐更有熱情。身處人傻錢多的行業(yè)，自然較難沉下心來做管理。第三，推行職業(yè)經(jīng)
理人制的困境。從快遞業(yè)的關(guān)系圖譜就不難看出，桐廬幫是一個帶有家族式文化的幫派。盡管，他們也希望通過推行職業(yè)經(jīng)理人制，來推行科學(xué)化管理，然而，阻力特別大。
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其總部凈資產(chǎn)收益率都在50%左右。但是，加盟商通常只有5%的凈利潤，這與總部的差距越來越大?？爝f業(yè)自年以來發(fā)展迅猛。早期想投資一個加盟點(diǎn)，只需幾萬元。而近幾年，一個中等規(guī)模的地段，至少投入也要上千萬。假設(shè)一個縣級加盟點(diǎn)加盟費(fèi)五萬，半年后就可能以八萬的價格轉(zhuǎn)讓出去。
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通達(dá)系從作坊式、家族式企業(yè)起家，作為快遞加盟模式的代表，其
成長和問題都頗具代表性。行業(yè)特性成就了它們的野蠻成長，輕資產(chǎn)運(yùn)營下的管理缺失年的快遞行業(yè)，隨著通達(dá)系的相繼上市，將迎來全面的資本競爭。以至于資深業(yè)內(nèi)人士白蓮生(應(yīng)受訪者要求，化名)在接受《中外管理》采訪時。
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