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深圳到六安的物流全流程放心托付
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嘉興首個(gè)內(nèi)河光伏項(xiàng)目為企業(yè)年節(jié)#電費(fèi)約萬元。從嘉興市港航管理局獲悉，由嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭有限公司全額投資的嘉興內(nèi)河光伏項(xiàng)目已啟用，年發(fā)電量超過萬度，采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的電量消納方式，預(yù)計(jì)5年可收回投資。 “嘉興內(nèi)河光伏項(xiàng)目是企業(yè)建設(shè)&l#uo;綠色碼頭&r#uo;的重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)綠色清潔能源的可持續(xù)發(fā)展。”嘉興市港航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示?！ ∶磕晟倏硺淠究谩 奈蓓?shù)叫℃?zhèn)深圳到六安的物流
,全流程放心托付，“光伏+”觸角在嘉禾大地不斷延伸，這次觸及了嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭?！ ?ldquo;采用清潔能源，打造綠色碼頭，打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，奔著這個(gè)目標(biāo)，由嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭有限公司全額投資，晴天科技中標(biāo)承建，年月，嘉興內(nèi)河光伏項(xiàng)目動(dòng)工。 據(jù)了解，該項(xiàng)深圳到六安的物流,全流程放心托付目利用場地面積平方米，建設(shè)范圍包含庫房及辦公樓屋頂，建設(shè)容量為.6KW，總投資萬元，共鋪設(shè)Wp多晶硅組件塊。本工程項(xiàng)目并網(wǎng)電壓為0.KV，采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的電量消納方式，當(dāng)年月順利并網(wǎng)?！ ?ldquo;項(xiàng)目建設(shè)完成后，每年將為內(nèi)河碼頭輸送超過萬度的清潔電。”嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理陳寶喜告訴記者，該項(xiàng)目建成之后，每年可減少標(biāo)準(zhǔn)煤用量.6噸，相當(dāng)于減少二氧化碳排放量.5噸，也相當(dāng)于每年少砍綠化樹木棵，“幫助企業(yè)每年節(jié)#電費(fèi)約萬元，預(yù)計(jì)5年可以收回投資。” 嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭是浙江##個(gè)內(nèi)河集裝箱碼頭，也是交通部規(guī)劃的個(gè)內(nèi)河集裝箱碼頭之一，主要業(yè)務(wù)包括水水中轉(zhuǎn)、陸改水、陸路轉(zhuǎn)關(guān)等。碼頭沿杭申線航道南側(cè)順岸而建，船舶可連達(dá)上海、湖州、蘇州、無錫、常州、杭深圳到六安的物流,全流程放心托付州、金華、寧波、紹興等地。碼頭岸線長米，擁有千噸級(jí)泊位個(gè)?！ ?ldquo;以電代油”綠色
岸電 與發(fā)展清潔能源同步的是，嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化岸電建設(shè)項(xiàng)目，“以電代油”的綠色岸電改變了船員生活?！ ∵^去，港口?？看a頭的船舶必須#小時(shí)采用船舶輔機(jī)發(fā)電，以滿足船上的用電需求。而輔機(jī)在工作中燃燒大量油料，會(huì)排出大量黑煙，造成環(huán)境污染和噪聲污染。 現(xiàn)在，港口?？看a頭的船舶關(guān)閉船上自備的輔機(jī)，僅需把船上電源插入岸上充電接口，將取電卡在刷卡區(qū)輕輕一
刷，船上空調(diào)、電視機(jī)等家用電器就可正常使用，船戶生活得到極大方便，且基本消除了船舶靠泊期間有害氣體的排放及自備發(fā)電機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲污染。 “以前柴油發(fā)電一度電少2元，接入岸電一度電只要1元多，節(jié)約成本在%左右。”陳寶喜告訴記者，用岸電實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排，社會(huì)意義重大，“而且船員生活品質(zhì)也提升了。” 據(jù)了解，該岸電項(xiàng)目是#內(nèi)#將岸基供電設(shè)備運(yùn)用于內(nèi)河集裝箱碼頭。該項(xiàng)目共建設(shè)9套岸電裝置，包括7套2×8kVA單相低壓一體化岸電樁和2套2×kVA三相低壓岸電樁，總?cè)萘繛閗VA，大可滿足艘船舶用電。同時(shí)，配有的后臺(tái)運(yùn)營管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多類型船舶的智能用電監(jiān)控、船岸互動(dòng)和計(jì)量繳費(fèi)一體化服務(wù);一體化岸電樁具有標(biāo)準(zhǔn)化接口，可進(jìn)行人機(jī)交互、刷卡接電和完善的硬件保護(hù)功能、遠(yuǎn)程通訊及數(shù)據(jù)交互功能?！ ?jù)悉，自年嘉興港航部門開始推廣內(nèi)河岸電以來，到目前全市已建成岸電裝置個(gè)。 近年來，打造“暢通、高效、平安、綠色&rdq
uo;的內(nèi)河航運(yùn)體系成為趨勢。“港航部門將繼續(xù)引導(dǎo)社會(huì)碼頭投資配備岸電設(shè)施，減少大氣污染和油污的排放，讓船戶得到經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的實(shí)惠。”嘉興市港航管理局有
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