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滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生
活需要等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。加強(qiáng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)寫進(jìn)了黨的報(bào)告，物流園區(qū)工程數(shù)度列入物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃和政策文件。然而，在快速發(fā)展的過(guò)程中，也出現(xiàn)了許多關(guān)于物流園區(qū)怎么看，怎么辦的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題?，F(xiàn)提出以下18個(gè)本人困惑的突出問(wèn)題。
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黨的報(bào)告明確提出：加
強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。這是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)次寫入黨的綱領(lǐng)性文件，表明物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施的地位和作用進(jìn)一步提升?！兜谖宕稳珖?guó)物流園區(qū)調(diào)查報(bào)告》顯示，我國(guó)23.5%
的園區(qū)可提供國(guó)際物流服務(wù)。
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中間的銷售、物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送，到后端貨款回收、供應(yīng)鏈金融、回收返修等一體化運(yùn)作，商流、物流、資金流、信息流四流合一，物流園區(qū)開(kāi)始發(fā)揮供應(yīng)鏈中樞的作用。我們正處于一個(gè)急劇變革的時(shí)代，物流園區(qū)也在不斷發(fā)展變化之中。無(wú)論市場(chǎng)形勢(shì)、政策環(huán)境、技術(shù)條件。
但時(shí)間太短，很多貨物無(wú)法運(yùn)出。劉渠城說(shuō)：稅改過(guò)后，跨境電商保稅進(jìn)口不再按行郵稅征稅，免稅成為歷史，計(jì)稅價(jià)格后甚至還不如一般貿(mào)易(按到岸價(jià)格計(jì)稅)有競(jìng)爭(zhēng)力，加上‘正面清單’出爐，更使保稅進(jìn)口電商品類差異化的可能性大大下降。
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年，我國(guó)物流園區(qū)信息化及設(shè)備投資額平均為萬(wàn)元，比年增長(zhǎng)33.1%;平均物流強(qiáng)度為萬(wàn)噸/平方公里，比年增長(zhǎng)25.6%;平均勞動(dòng)生產(chǎn)率49.8萬(wàn)元，比年增長(zhǎng)17.2%，反映出物流園區(qū)信息化和智能化水平、運(yùn)行質(zhì)量和效率明顯提高。
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