科技不僅快速深刻地改變了中國(guó)人的生活方式，更為企業(yè)插上了騰飛的翅膀。作為一個(gè)投資大物流tmt領(lǐng)域的投資人，筆者這些年看了很多企業(yè)，也和很多從業(yè)者做過(guò)深入溝通。對(duì)如火如荼，被戲稱人傻錢多速來(lái)的物流滴滴行業(yè)，也就是車貨匹配app實(shí)在有太多的感觸。

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他的老主顧，他---的運(yùn)輸公司以及有關(guān)系的黃牛，他知道這些來(lái)源的貨好拉，人好說(shuō)話，也賺得到錢。至于陌生的貨源，實(shí)在找不到了才會(huì)去考慮。你見(jiàn)過(guò)一個(gè)一邊逛著交易市場(chǎng)找貨，一邊打著手機(jī)說(shuō)老王，近有啥回去的貨要拉的場(chǎng)景嗎?你見(jiàn)過(guò)寧愿打牌也不想去交易市場(chǎng)逛逛的司機(jī)嗎?物流園區(qū)里比比皆是。

物流信息化系統(tǒng)可以幫助企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部管理流程，規(guī)范企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，提升企業(yè)管理效率，從而提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，大中型企業(yè)紛紛投入巨資建設(shè)信息化系統(tǒng)。但是隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，企業(yè)組織規(guī)
模不斷擴(kuò)大，企業(yè)管理的代理成本會(huì)越來(lái)越高，管理效率提升的空間就不大了。

很多中大型企業(yè)有比較穩(wěn)定的物流供應(yīng)商，企業(yè)和物流供應(yīng)商之間的管理，主要側(cè)重于訂單管理、結(jié)算管理和kpi管理。由于物流供應(yīng)商往往會(huì)服務(wù)多家企業(yè)，因此供應(yīng)商很難完全采用某家企業(yè)的物流信息系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)，供應(yīng)商往往只在必要的時(shí)候，才進(jìn)入系統(tǒng)填報(bào)一下信息。

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被追問(wèn)后滿肚子牢騷又似乎無(wú)從說(shuō)起，于是以一句沒(méi)有感覺(jué)搪塞。但作為一個(gè)的投資人，一句沒(méi)感覺(jué)似乎顯得太不，不碼出個(gè)千兒八百字，一二三四五六點(diǎn)實(shí)在對(duì)不起廣大眼神熱切的兄弟們。近貌似壇子里對(duì)貨運(yùn)app的討論又開(kāi)始升溫了，今兒就趁這個(gè)機(jī)會(huì)系統(tǒng)梳理一下思路。

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