使大件快遞成為為德邦快遞---有價值的新業(yè)務(wù)，未來發(fā)展的核心增
長點。.直營網(wǎng)絡(luò)保證服務(wù)品質(zhì)，事業(yè)合伙人助力網(wǎng)絡(luò)快速擴張。自成立以來，德邦股份便堅持直營化的管理運營模式，公司以直營網(wǎng)絡(luò)為主。為能夠更加有效地覆蓋業(yè)務(wù)區(qū)域，實現(xiàn)運輸網(wǎng)絡(luò)的廣泛延伸，同時有效降低公司新設(shè)網(wǎng)點建設(shè)以及運營所發(fā)生的成本。

適者生存。綜上，我們認為快遞行業(yè)是具備規(guī)模優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的行業(yè)，供給端的邊際遞減屬性，使得行業(yè)在沒有出現(xiàn)新的爆發(fā)性商機之前，有利于形成寡頭壟斷的競爭格局，并成為潛在進入者難以跨越的壁壘。而運輸工具的改變和消費者行為的變遷，同樣會給新進入者以機會。

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公司于年8月啟動事業(yè)合伙人計劃。事業(yè)合伙人網(wǎng)點通常覆蓋在公司原有網(wǎng)絡(luò)下相對薄弱的地區(qū)，與直營網(wǎng)點形成良性互補的合作關(guān)系，助力德邦快遞網(wǎng)絡(luò)的快速鋪開，為德邦大件快遞業(yè)務(wù)
量高速增長提供了動力。截止年底，直營網(wǎng)點個，事業(yè)合伙人網(wǎng)點個。

與此對應(yīng)，通達系快遞包括平均重量僅為1.1-1.3公斤。從公斤段來看，大件快遞屬于快遞行業(yè)的一個細分領(lǐng)域。從運營來看，以后一公里為例，傳統(tǒng)小件快遞一般通過兩輪車、三輪車，大件快遞則一般通過廂式貨車，并且需要使用上樓機輔助完成后一百米的到門服務(wù)。

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作為家上市的零擔(dān)公司，德邦股份是從事公路零擔(dān)行業(yè)內(nèi)高端部分的公路快運業(yè)務(wù)的部分企業(yè)，未來將憑借其市場地位引導(dǎo)行業(yè)內(nèi)的持續(xù)整合，市占率將逐步提高。大件快遞：志存高遠，1.增速換擋之后，快遞行業(yè)仍屬于高成長行業(yè)年，業(yè)務(wù)量復(fù)合增速高達54%。

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