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寧鎮(zhèn)揚普通公路收費站僅剩1處，##財經委建議——逐步取消寧鎮(zhèn)揚#過橋過路收費站在今年年初的#十三屆#一次會議上，多位##提出了關于加快推進寧鎮(zhèn)揚一體化建設的議案?，F代快報也對此作了報道。在5月日舉行的江蘇#十三屆#會第三次會議上，##財政經濟委員會向大會提交了《關于推進寧鎮(zhèn)揚板塊一體化，加快交通、教育一體化建深圳到長沙物流#幾天能到 設的議案審議結果的報告》。報告建議，有步驟有計劃地取消寧鎮(zhèn)揚三市#過橋過路收費站點。鹿偉現狀：三市跨界普通公路收費站僅剩1處在今年的#工作報告中提到，“以完善基礎設施網絡為抓手，以城市群為主體形態(tài)，發(fā)揮南京特大城市帶動作用，推動寧鎮(zhèn)揚一體化取得更大進展……”近年來，三市和#有關方面通力協(xié)作，推動一體化發(fā)展取得了階段性突破，尤其是在交
通和教育一體化發(fā)展方面取得了明顯成效。根據報告，在交通方面，截至年末，寧鎮(zhèn)揚地區(qū)擁有綜合交通網絡總里程公里，跨界普通公路收費站逐步取消（僅剩G十五里墩1處）；連淮揚鎮(zhèn)鐵路和五峰山過江通道正在加快建設。城際運輸服務不斷改善，寧鎮(zhèn)之間高鐵動車組單向日發(fā)約個班次，寧揚之間以揚州市購買服務的方式增開城際列車。寧鎮(zhèn)揚三市之間日發(fā)道路客運班次余班，多條城際公交、跨江公交和毗鄰公交陸續(xù)開通，并率先實現了公共交通IC卡互通互惠。三市教育領域交流合作也日益密切，推動優(yōu)質教育資源流動共享，如南京地區(qū)#學院在寧鎮(zhèn)揚地區(qū)遷址辦學，南師大中北學院在鎮(zhèn)江丹陽建設校區(qū)，揚州高等職業(yè)技術學校、揚州旅游商貿學校分別與南京工業(yè)職業(yè)技術學院、南京旅游職業(yè)技術學院合作開辦“3+3”專業(yè)，鎮(zhèn)江新區(qū)管委會和南師大合作創(chuàng)辦南京師大附屬鎮(zhèn)江小學等。建議：逐步取消三市#過橋過路收費站點為了進一步推進寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展，##財經委提出建議，#寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展的難點和堵點問題，進一步推進寧鎮(zhèn)揚交通、教育一體化，首先是要加強頂層設計，其次堅持交通先行、教育資源共建共享。在交通方面，建議依托滬寧城際鐵路，探索深圳到長沙物流#幾天能到 開行寧鎮(zhèn)間小編組、高密度、通勤化城際列車；構建以城際汽運和城市公交為主的公交體系，提供點點直達、站站?？康榷鄻踊\輸服務；進一步降低生產生活運輸成本，有步驟有計劃地取消寧鎮(zhèn)揚三市#過橋過路收費站點。同時，##財經委建議三市均衡
合理配置教育資源，統(tǒng)籌建設跨界地區(qū)中小學、幼兒等教育設施，實現教育資源的整體結構優(yōu)化和整體效益大化。推進寧鎮(zhèn)揚地區(qū)教育信息化建設，建立數字化教育資源建設標準，完善資源準入機制及管理深圳到長沙物流#幾天能到 辦法。
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