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合金精密擠壓型材，目前已成功列裝列高鐵車輛、列地鐵車輛，總長度近5萬延長米。后續(xù)產(chǎn)品正在陸續(xù)交付之中?！　?jù)了解，本次開發(fā)的鎂合金精密擠壓型材，包括擠壓側墻型材、地板導槽型材、橫梁型材、中央縱梁及內外側縱梁型材等。該系列高鐵、地鐵型材具有大截面、超長度、高精度、高難度等特點，形狀復雜，對擠壓、精加工及表面處理的要求很高。該集團充分發(fā)揮#企業(yè)技術中心和鎂合金#地方聯(lián)合工程研究中心這兩個#技術創(chuàng)新平臺的作用，瞄準#軌道交通輕量深圳到北京貨運專線一般幾天到貨 化這一目標，站立世界鎂業(yè)技術前沿，大力實施技術研發(fā)和創(chuàng)新創(chuàng)造，致力于為軌道交通輕量化助力，為鎂產(chǎn)品制造添彩，成功實現(xiàn)深圳到北京貨運專線一般幾天到貨 了鎂合金高鐵、地鐵型材的大批量生產(chǎn)。年，該集團將完成列高鐵、余列地鐵的鎂合金精密型材訂單?！　°y光集團鎂合金精密擠壓型材的成功開
發(fā)，體現(xiàn)了公司從高品質鑄棒、大尺寸擠壓、高精度加工到微弧氧化表面處理的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，對于拓展鎂合金在軌道交通領域的應用，推進軌道交通輕量化技術進步具有重大意義。                
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