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ems上市后對(duì)于民營快遞在服務(wù)、時(shí)效、產(chǎn)品、布局、戰(zhàn)略等方面發(fā)起了挑戰(zhàn)，肯定會(huì)觸動(dòng)他們的奶酪。民營快遞該如何應(yīng)對(duì)?我們拭目以待吧。<>近日發(fā)布文章稱，兩大電商巨頭阿里巴巴和京東均在無人機(jī)和
機(jī)器人技術(shù)上進(jìn)行大舉投資，以期升級(jí)各自的電商的物流網(wǎng)絡(luò)。
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后者似乎是按照自己的意愿前往另一
個(gè)分揀區(qū)，然后將它們的貨物放入標(biāo)識(shí)全國范圍各個(gè)目的地的收集袋中。在一年一度的全球智能物流峰會(huì)的另一場展覽中，幾輛讓人聯(lián)想起掃地機(jī)器人的無人搬運(yùn)車(agv)舉起堆放著不少箱子的金屬架子快速移動(dòng)。不管你走到哪，都可以看到展出的高科技物流技術(shù)。
在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠(yuǎn)地區(qū)，擴(kuò)大配送范圍。這對(duì)于ems在配送領(lǐng)域中的發(fā)展將起到很大的助推作用。因此，一旦ems上市成功，在無人配送領(lǐng)域的發(fā)展或?qū)⑻崴伲踔翑U(kuò)圍到其他領(lǐng)域，如無人貨車、無人駕駛等。在民營快遞在網(wǎng)點(diǎn)布局、資源整合以及信息化建設(shè)等方面拓展得紅紅火火時(shí)。
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作為國營企業(yè)的郵政似乎比較低調(diào)和遲緩，不少人將這些都?xì)w咎于郵政體制問題，也有不少人認(rèn)為，郵政老大哥是一只沉睡的獅子，如果能突破體制問題，其能量才能被完全被釋放，而且這一能量是不容小覷的。暫且不說這話是否正確，但老大哥確實(shí)在體制#上邁出了重要一步。
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