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到北京物流南通網(wǎng)訊(記者賁騰)日,我市一站式鋼材交易市場——江北金屬城,在港閘區(qū)綜合物流園開門迎客??偼顿Y約3億元的江北金屬城,由林森物流集團、南通神龍工貿(mào)有限公司共同出資建設(shè),是一家集現(xiàn)貨交易、物流倉儲、鋼材加工、金融服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)交易等于一體的大型現(xiàn)代化鋼材物流貿(mào)易集散中心,是南通地區(qū)目前規(guī)模鋼材現(xiàn)貨交易市場。到北京物流江北金屬城將一改傳統(tǒng)鋼材小規(guī)模分散經(jīng)營的模式,通過集聚本地鋼材優(yōu)質(zhì)企業(yè)抱團發(fā)展,充分發(fā)揮其在價格、資源、倉儲、物流等方面的優(yōu)勢,提供一站式采購,進一步提高本地鋼材企業(yè)的市場競爭力。目前,已吸引近百家鋼材商入駐。云臺與南亞東南亞物流便利化研討會上,來自有關(guān)部門、企業(yè)的代表,就物流便利化開展研討。

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取消省界收費站是對現(xiàn)有管理體制機制的重構(gòu),需做大量基礎(chǔ)性準備工作,特別是在車輛和通行路徑識別、收費系統(tǒng)運算處理能力、收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保護、跨省服務(wù)協(xié)調(diào)機制等方面都得按照新要求進行調(diào)整或強化。推動貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗三檢合一。目前交通運輸部已經(jīng)形成了貨運車輛排放檢驗一并納入貨運車輛綜檢與安檢合并的初步建議,正會同、環(huán)保等部門積極推進實施,力爭在年底前實現(xiàn)三檢合一,切實降低道路貨運經(jīng)營者的經(jīng)營成本。降低物流成本是一項長遠的系統(tǒng)工程。未來,交通運輸部還將多管齊下、協(xié)同推進降低物流成本工作:讓結(jié)構(gòu)優(yōu)起來。下一步,我國將繼續(xù)大力發(fā)展多式聯(lián)運,推動中長距離大宗貨物運輸向鐵路、水路轉(zhuǎn)移。日前,辦公廳印發(fā)了《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(—年)》。
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