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才能唱好走出去的大戲。億元，天貓雙11的全天總成交額引發(fā)了全球商界的驚嘆。與此同時(shí)，這股洶涌的消費(fèi)浪潮也帶來(lái)了10.42億的單日訂單量，創(chuàng)下全球物流業(yè)單日訂單的***紀(jì)錄，令中國(guó)快遞物流業(yè)大步邁進(jìn)了10億時(shí)代。10年來(lái)，原本的光棍節(jié)華麗轉(zhuǎn)身，成為一場(chǎng)全中國(guó)乃至全世界的購(gòu)物狂歡。

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目前，我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)還處于國(guó)際化經(jīng)營(yíng)發(fā)展的初期，相比于行業(yè)的跨國(guó)巨頭雖然差距很大，但對(duì)于上述眾多適應(yīng)國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展的能力，我國(guó)快遞物流企業(yè)同樣需要擁有，而且經(jīng)過(guò)分階段的努力也一定可以擁有。二要沿著一帶一路由近至遠(yuǎn)，逐步建立全球性的物流網(wǎng)絡(luò)。

消費(fèi)升級(jí)正在成為今后推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持久增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，由此也決定了中國(guó)的物流需求向消費(fèi)型服務(wù)結(jié)構(gòu)升級(jí)的發(fā)展大方向。三是物流運(yùn)行的科技含量不斷提高。近年來(lái)，我國(guó)物流企業(yè)在物流大數(shù)據(jù)、物流云、物流模式和物流技術(shù)等幾大領(lǐng)域的年度市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)了2000億元。

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同年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，比上年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。這也是我國(guó)連續(xù)六年的下降。2017年我國(guó)服務(wù)業(yè)占GDP的比重已達(dá)51.6%。根據(jù)測(cè)算，服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重每上升1%，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率就會(huì)下降***個(gè)百分點(diǎn)。

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為擴(kuò)大就業(yè)做出重要貢獻(xiàn)。其次是物流需求向消費(fèi)型服務(wù)的結(jié)構(gòu)升級(jí)。新中國(guó)從成立到改革開(kāi)放的前30年里，交通及物流業(yè)以滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)型和民眾溫飽型的運(yùn)輸物流服務(wù)需求為主。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、民生改善與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，近十年來(lái)我國(guó)由消費(fèi)驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的特征日益明顯。