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隨著規(guī)模效應(yīng)的不斷擴(kuò)大以及管理效率的不斷提升，單件成本得到持續(xù)攤薄，單價水平也出現(xiàn)緩慢回落，綜合成本控制能力最終體現(xiàn)到市場份額上。往年，雙十一過后的三至五天，提起快遞，人們大多都會聯(lián)想到快遞堆積如山的爆倉場面。但是，隨著快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，各種智能分揀設(shè)備的應(yīng)用。

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迎來了一波爆發(fā)的機(jī)會。家居家電的物流服務(wù)，一方面來自企業(yè)內(nèi)部物流，另一方面來自物流企業(yè)。像海爾、TCL等品牌，他們都擁有著自己的企業(yè)內(nèi)部物流，他們也在隨著時代的變化而變化。過去企業(yè)物流內(nèi)部的信息網(wǎng)、物流網(wǎng)、營銷網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)，是以渠道為核心的串聯(lián)方案。

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比去年同期增長25%。單日訂單量首破10億，科技投入不斷提升物流效率今年主要電商平臺促銷力度不減，以天貓為例，今年雙十一全天成交額達(dá)到2135億元，同比增長26.93%，加之拼團(tuán)模式平臺成為電商集中促銷的新生力量，整體促進(jìn)了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長。

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比去年提速約5小時，比五年前更是大幅提速6天半，創(chuàng)下中國物流業(yè)的又一項奇跡。那么，為何今年的快遞如此神速?在位于東疆的菜鳥分撥平臺，記者找到了答案。菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了備戰(zhàn)今年雙11，菜鳥已經(jīng)在倉儲、運(yùn)輸節(jié)點、車輛、末端、包裹等環(huán)節(jié)加強(qiáng)IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。