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預(yù)計(jì)這一群體的數(shù)量將在未來(lái)10至15年中增加一倍,達(dá)到6億人,阿里巴巴集團(tuán)執(zhí)行副總裁蔡崇信在今年雙11期間表示。蔡崇信稱,自己剛加入阿里巴巴時(shí),中國(guó)人均GDP僅800美元,如今已接近9000美元,未來(lái)絕對(duì)會(huì)上升至2萬(wàn)美元。目前,中國(guó)消費(fèi)占GDP的比率約為五成。深圳龍華到湖南貨運(yùn)專線-深圳龍華到湖南零擔(dān)物流公司累計(jì)意向成交達(dá)578.3億美元。在不少分析看來(lái),相互銜接的二者無(wú)疑都傳達(dá)出了同一個(gè)信中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力。11月11日是一切購(gòu)物紀(jì)錄被打破的日子,美國(guó)科技網(wǎng)站CNET網(wǎng)站稱,黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一是偉大的發(fā)明,因?yàn)槿藗兛梢砸愿蛢r(jià)格瘋狂購(gòu)物。但你知道什么更勝一籌嗎?那就是中國(guó)的雙11購(gòu)物狂潮。

2012年形勢(shì)更加嚴(yán)峻,當(dāng)年天貓雙11成交額增長(zhǎng)到191億,物流訂單達(dá)到7200萬(wàn)個(gè),快遞爆倉(cāng)、配送緩慢等問(wèn)題成為消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題。正是因?yàn)閾?dān)心爆倉(cāng)問(wèn)題的出現(xiàn),每年雙11物流快遞業(yè)都如臨大敵。但從2013年開(kāi)始,雖然物流訂單量越來(lái)越大,雙11物流的爆倉(cāng)情況卻越來(lái)越少出現(xiàn)。深圳龍華到湖南貨運(yùn)專線-深圳龍華到湖南零擔(dān)物流公司上線視頻云監(jiān)控系——智慧物流天眼。這款智慧物流天眼將全國(guó)物流站里的百萬(wàn)個(gè)攝像頭升級(jí)為智能感知設(shè)備,監(jiān)控已經(jīng)不僅僅是簡(jiǎn)單的回溯設(shè)施,它可以對(duì)物流作業(yè)的方方面面進(jìn)行識(shí)別統(tǒng)籌。智慧物流天眼可以幫助快遞公司實(shí)時(shí)監(jiān)控倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和車輛運(yùn)輸。

不時(shí)會(huì)伴隨著物流爆倉(cāng)、快遞小哥累到不行的新聞。從2009年開(kāi)始的26萬(wàn)個(gè)包裹到2012年7200萬(wàn)單,每逢雙11中國(guó)物流快遞業(yè)就會(huì)面臨爆倉(cāng)問(wèn)題。2009年,雙11物流訂單量從26萬(wàn)開(kāi)始,逐年幾何級(jí)增長(zhǎng),不可避免地出現(xiàn)了爆倉(cāng),快遞行業(yè)逐漸感受到了雙11的巨。
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