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隨著綠色物流新政接連出臺(tái)，物流行業(yè)從粗放式的野蠻生長轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年雙11部分綠色快遞已在路上，您可能即將收到換裝后的包裹。目前，我國快遞業(yè)的包裝仍集中在六大類：快遞運(yùn)單/快遞電子運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶。垃圾量大：我國特大城市中。

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和張女士不同，市民朱先生選擇將部分紙盒收好，賣給廢品站，不賣也是直接扔了，不如賣了。與朱先生一樣，把快遞包裝收好再賣掉的市民有不少。與此同時(shí)，還有一部分市民選擇把包裝留給快遞員，葉女士就是其中之一。一般我都直接在快遞點(diǎn)拆快遞，盒子留給他們。她說。

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7月21日，一消費(fèi)者退還網(wǎng)購商品，從重慶巫山發(fā)貨寄往江蘇徐州，該快件26日從重慶萬州區(qū)發(fā)出，29日送達(dá)徐州。因耽誤了退貨時(shí)間，商家拒絕收貨，導(dǎo)致消費(fèi)者網(wǎng)購失敗且無法發(fā)起售后。很多消費(fèi)者在購物狂歡過后，一旦遭遇快遞糾紛會(huì)束手無策，那么快遞包裹在寄運(yùn)途中丟失、損毀、延遲。

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成為物流行業(yè)全球化的新動(dòng)力。結(jié)合本土市場紅利、管理手段和信息化工具，中國快遞公司的服務(wù)水平已經(jīng)處于世界一流水平，集體出海將充滿競爭力。菜鳥作為中國物流業(yè)的社會(huì)化協(xié)同平臺(tái)，一直扮演著中國物流出海的向?qū)Ы巧?。在國家一帶一路?zhàn)略和阿里巴巴eWTP戰(zhàn)略下。