洛陽
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深圳到洛陽運(yùn)送大件的物流公司價(jià)格 并且開始推出具有針對(duì)性的服務(wù)產(chǎn)品。城配行業(yè)已經(jīng)從火熱的模式和資本之爭,開始進(jìn)入服務(wù)、質(zhì)量之爭的時(shí)候。云鳥創(chuàng)始人兼CEO韓毅認(rèn)為,保持競爭力不僅來自對(duì)城配供應(yīng)鏈服務(wù)體系和服務(wù)模式的重構(gòu),更來自于其一直不停地進(jìn)行科技創(chuàng)新和功能升級(jí),帶來更好的城配服務(wù)。決定未來城市配送平臺(tái)市場地位的,已經(jīng)不是又了多少錢,布局了多少城市,而是誰能夠更懂得客戶需求,誰能夠有更低的貨物破損率、投訴率、妥投率、丟失率和更好的交付體驗(yàn)。

網(wǎng)點(diǎn)管理是有章可循的。通過加強(qiáng)內(nèi)部管理,可以達(dá)到降低成本提高利潤的效果。雙壹今天與大家分享的話題是網(wǎng)點(diǎn)如何降低人工成本。當(dāng)前,快遞行業(yè)越來越重視對(duì)先進(jìn)技術(shù)的投入,例如自動(dòng)化分揀機(jī)、甩掛車、信息系統(tǒng)等。
以智能化集約化的方式降本增效。但這種轉(zhuǎn)型更多的是自上而下的,即從總部層面逐漸向網(wǎng)點(diǎn)推動(dòng)普及,基層網(wǎng)點(diǎn)多數(shù)仍采用勞動(dòng)力密集型的操作方式。在用工成本攀升的背景下,人工成本是網(wǎng)點(diǎn)的支出大頭,也是降低內(nèi)部整體運(yùn)營成本的重中之重。那么如何降低人工成本呢?雙壹認(rèn)為有三種方法:其一,優(yōu)化內(nèi)部流程,通過結(jié)構(gòu)的變化達(dá)到效果優(yōu)化;其二,提高人均產(chǎn)出,減少不必要的人數(shù);其三,加大投入上線設(shè)備,更好的實(shí)現(xiàn)「人機(jī)結(jié)合」。
今天先分析一下第一點(diǎn),網(wǎng)點(diǎn)老板如何優(yōu)化內(nèi)部流程?流程優(yōu)化,即網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部資源的排兵布陣之法??爝f的操作流程環(huán)環(huán)相扣,就像鏈條一樣,一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子,后面的環(huán)節(jié)就會(huì)受到影響。收轉(zhuǎn)運(yùn)派的四個(gè)環(huán)節(jié)是這樣,網(wǎng)點(diǎn)的分揀與收派件兩個(gè)環(huán)節(jié)也是這樣。
佳的流程設(shè)計(jì)可以讓人、車、設(shè)備、時(shí)間的排列組合效果佳化。舉個(gè)例子,中國幾名企業(yè)家去日本參觀,期間想去如廁,進(jìn)入到廁所后,門便自動(dòng)關(guān)上了。準(zhǔn)備出門時(shí)候,必須按照《如廁流程》操作:用水沖洗馬桶,然后打洗手液,再烘干。除此之外,流程圖旁邊還有一段字:沖洗5秒鐘,用洗手液搓洗秒鐘,烘干秒。全部照做后,廁所的門才能打開。
這家日企在用廁所的流程上都如此較真,企業(yè)效益不好才怪。同樣的道理,我們以網(wǎng)點(diǎn)早班件操作為例,分析一下快遞末端操作的流程優(yōu)化。有的網(wǎng)點(diǎn)能夠做到8點(diǎn)鐘,有的網(wǎng)點(diǎn)早上點(diǎn)多還有業(yè)務(wù)員稀稀拉拉出門派件。之所以有這么大的差距,雙壹認(rèn)為是操作流程有問題。例如說,拉早班件的車很早就到網(wǎng)點(diǎn)了,早上分揀的人員卻遲遲未到崗;。

