深圳到保山物流公司時(shí)間

深圳到保山物流公司時(shí)間與「種地」模式相適應(yīng)，鐘鼎奉行的是一種圈子文化，這種圈子文化可以回溯到十二年前，嚴(yán)力和梅志明、申銀萬(wàn)國(guó)前同事以及幾位跨國(guó)公司高管發(fā)起成立了一個(gè)天使俱樂(lè)部BlackSpade。大家都是朋友，一塊投項(xiàng)目，因?yàn)橄嗷バ刨?，?xiàng)目看得準(zhǔn)，賺了不少錢。BlackSpade是鐘鼎的前身，成立的初衷是希望有一個(gè)朋友匯聚的平臺(tái)。「鐘鼎的初心是一幫朋友因?yàn)榕d趣聚在一起，再投向一些朋友」，這是梅志明和嚴(yán)力經(jīng)常會(huì)在內(nèi)部提醒和強(qiáng)調(diào)的。

經(jīng)過(guò)幾年的摸索，鐘鼎「種地」模式也在升級(jí)，從「跑道+資源」的模型逐步升級(jí)為「HUB」模型。鐘鼎將自己定位為資源、洞見(jiàn)、思想、人才的HUB（物流樞紐），努力讓物流生態(tài)流動(dòng)起來(lái)，眾籌共享。但無(wú)論是「跑道+資源」還是「HUB」模型。

「按圖索驥」一直被鐘鼎視為制勝的法寶。鐘鼎看到中國(guó)物流與國(guó)際成熟物流差距巨大，而追趕的過(guò)程中正蘊(yùn)含著潛在的投資機(jī)會(huì)?！冈谖锪餍袠I(yè)，國(guó)際對(duì)標(biāo)研究對(duì)指導(dǎo)物流投資價(jià)值巨大，如同照鏡子，對(duì)國(guó)際物流重點(diǎn)細(xì)分行業(yè)演進(jìn)路徑及背后邏輯研究清楚后，我們就大致能看清中國(guó)的趨勢(shì)?！挂娖秸f(shuō)道。

鐘鼎強(qiáng)調(diào)畫(huà)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)地圖，然后再按圖索驥?？梢钥闯鲧姸Φ耐顿Y決策由研究驅(qū)動(dòng)，據(jù)捕手志了解其研發(fā)預(yù)算達(dá)到每年管理費(fèi)的%，戰(zhàn)略級(jí)研究則由嚴(yán)力親自抓，并且物流行業(yè)每個(gè)重點(diǎn)細(xì)分方向都有專人負(fù)責(zé)研究，長(zhǎng)期跟蹤深化，輸出自己的獨(dú)立判斷。比如：鐘鼎相信，中國(guó)未來(lái)年在干線運(yùn)輸這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生數(shù)十家上市公司。美國(guó)干線運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模億美元，行業(yè)總體分散。

但頭部公司不少，上市公司多家，典型公司如C.H.Robinson（億美元）、Ryder（億美元）、Landstar（億美元）、Knight（億美元）、Werner（億美元）等。而相比之下，中國(guó)干線運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)3萬(wàn)億，不同模式的干線運(yùn)輸公司在美國(guó)基本上都可以找到原型。年后，中國(guó)物流的第一陣營(yíng)里一定有順豐、京東物流及菜鳥(niǎo)，四通一達(dá)、德邦中可能有個(gè)別會(huì)躋身第一陣營(yíng)。

這是因?yàn)槲锪骺傮w是一個(gè)相對(duì)分散的行業(yè)，但在快遞、零擔(dān)領(lǐng)域集中度會(huì)很高。在美國(guó)，年UPS、FedEx、USPS和DHL合計(jì)占美國(guó)快遞市場(chǎng)份額的%，其中UPS、FedEx兩大巨頭占據(jù)美國(guó)快遞市場(chǎng)%的份額；中國(guó)快遞行業(yè)集中度也很高，CR7（順豐、四通一達(dá)、EMS）占市場(chǎng)份額超過(guò)%。