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深圳到怒江大件物流有限公司電話 推動航運(yùn)逐步開放。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，交通運(yùn)輸部積極扶持海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，指導(dǎo)海南編制綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃。提出繼續(xù)提升海南樞紐地位，以機(jī)場、港口為重點(diǎn)，打造?？?、三亞等綜合交通樞紐。建設(shè)1世紀(jì)海上絲綢之路支點(diǎn)，加強(qiáng)互聯(lián)互通，強(qiáng)化瓊州海峽等海南對外綜合交通走廊建設(shè)。

完善島內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡(luò)，打造多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)化、全覆蓋的鐵路、城軌和骨架公路網(wǎng)。同時(shí)，交通運(yùn)輸部還支持海南擴(kuò)大國際活動領(lǐng)域?qū)ν忾_放，推動出臺自貿(mào)港海運(yùn)稅收優(yōu)惠政策。泉州安通控股作為上市公司，在海南也開展多年業(yè)務(wù)。自年入駐?？诟垡詠?，安通在海南省的集裝箱吞吐量不斷增長，年間增長了1多倍，連續(xù)年蟬聯(lián)?？诟奂b箱吞吐量。

泉州安通控股股份有限公司董事長、副總裁王說，海南建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，物流行業(yè)又迎來新一輪機(jī)遇，安通控股將加大投入，加強(qiáng)與海南的溝通，保持緊密良好的合作關(guān)系。利用安通的內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸資質(zhì)，將?？谧鳛檫B接與東南亞國家的橋梁，實(shí)現(xiàn)與東南亞國家的貨物運(yùn)輸在海口集散、中轉(zhuǎn)。在建設(shè)海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的過程中，海南交通和物流業(yè)面臨著發(fā)展瓶頸。

根據(jù)海南省交通物流協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，?？诟奂b箱吞吐量是設(shè)計(jì)吞吐能力的.倍，港口與城市發(fā)展矛盾突出，一般情況下一艘船需要在錨地停留-天才能進(jìn)港裝卸。同時(shí)，民航機(jī)場超負(fù)荷。?？诿捞m機(jī)場1年旅客吞吐量達(dá)萬人次，是設(shè)計(jì)吞吐能力的.倍，三亞鳳凰機(jī)場客流量是設(shè)計(jì)吞吐能力的.倍;東環(huán)鐵路年設(shè)計(jì)通過能力萬人次。

1年已突破1萬人次，是設(shè)計(jì)吞吐能力的.倍。建設(shè)樞紐拓寬物流大通道海南在建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的過程中，需要建設(shè)物流樞紐，適度超前，盡量避免交通基礎(chǔ)設(shè)施啟用即陷入瓶頸。依托海港、空港建設(shè)?？?、三亞綜合交通樞紐。依托?？?、洋浦港，建設(shè)以洋浦港為國際航運(yùn)樞紐港和國際物流中心。

海南省交通物流協(xié)會會長馮學(xué)詞提出，建設(shè)儋州貨運(yùn)機(jī)場，以儋州機(jī)場為航空物流樞紐，構(gòu)建聯(lián)結(jié)三亞國家門戶機(jī)場、美蘭區(qū)域樞紐機(jī)場，博鰲、五指山支線機(jī)場高端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加快形成以洋浦、海口為核心樞紐，三亞、瓊海、中部為區(qū)域重要樞紐的物流樞紐設(shè)施體系，滿足物流服務(wù)需求。同時(shí)，馮學(xué)詞建議，建設(shè)物流大通道，適時(shí)拓寬西線高速公路，協(xié)調(diào)建設(shè)湛江海安三亞貨線。