深圳發(fā)往江蘇鎮(zhèn)江物流一方多少錢

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就是由原深圳發(fā)往江蘇鎮(zhèn)江物流一方多少錢先的按車計費改成全包，給一個總價，然后你們自己搬，搬多少車是你們自己的事情。為了這個事情我們雙雙商量了好久，每看一次現(xiàn)場還會用相機拍下要搬的東西，怕在搬深圳發(fā)往江蘇鎮(zhèn)江物流一方多少錢的時候增加東西，留下關(guān)鍵的證據(jù)。雙雙為了各自的利益商談了一個多小時后終于以一個都能接受的價格談妥。
這樣以來整個*現(xiàn)場就一團糟，我多次提醒客戶，一定要按順序來，我還找了跟我聯(lián)系的那位主管，但沒用，他說他也做不了主。到晚上*工作正式結(jié)束，我們一共十三個工人還要幫客戶清點，所有的紙箱和辦公家具全部放到*位置，到完成的時候已經(jīng)是晚上十點，我們的每一個工人都十分疲憊。
現(xiàn)在客戶說我們物流公司的車子太小，要求我們換大車，那么原先確定下來的價格就做不了，大車有大車的價位。還有一個*主要的原因就是內(nèi)只能走三噸一下的貨車，我們的大貨車根本就進不來，在停車廠門口也轉(zhuǎn)深圳到眉山物流長途包車運輸不過彎來。好不容易把這個問題解決了在樓上開始搬的時候客戶又要更改搬運的計費方式。
而在價格上毛先生給出的價格是兩千塊干，除了要滿足客戶的要求之外總的費用就是這么多，我算了一下，整個的物流成本要是按照客戶的要求來就不止兩千塊，我們還有人工、車費以及可能出現(xiàn)的意外，算下來這個單是一分錢也賺不到不說還擔一個大風險。于是我明確的告訴客戶我們做不了。