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2017年，我國社會消費品零售總額36.62萬億元，全年網(wǎng)上零售額71751億元。其中網(wǎng)上商品零售額54806億元，占社會消費品零售總額的比重為15%，網(wǎng)上零售已成為重要的消費力量，并以快遞企業(yè)為主完成物流服務。參照多數(shù)國家經(jīng)濟發(fā)展的歷史經(jīng)驗。

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二是為消費者個人服務的，如B2C、C2C等，這部分每年的增長都很快。三是由推動的跨境電商聚集區(qū)，如由國家批準建立的跨境電商綜合試驗區(qū)，目前已有三批，35個城市。試點已取得積極成效，例如杭州作為全國首個跨境電商綜試區(qū)，經(jīng)過先行先試，跨境電商交易額從2014年的1億多元。

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隨著中國經(jīng)濟的提質(zhì)增效，中國社會物流效率穩(wěn)步提升的趨勢顯現(xiàn)，但是與發(fā)達國家社會物流總費用平均約占GDP8%的水平相比，中國物流業(yè)仍然有很長的路要走。改革開放以來，中國物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位也隨著其在國民經(jīng)濟與社會發(fā)展中的作用日益重要而從過去的輔助性產(chǎn)業(yè)地位提升為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

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部門保駕護航的作用變得日益重要。十三五期間，要深化部門改革，加快轉(zhuǎn)變職能，打造服務型，為市場主體在國內(nèi)外的發(fā)展排憂解難，創(chuàng)造更好的環(huán)境。還要看到，市場和企業(yè)都不是的，他們所遇到的共性困難應當由主導來推動解決。只有政企雙方緊密合作、相互協(xié)調(diào)、共同發(fā)力。

根據(jù)國家監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2018年11月11日主要電商企業(yè)全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創(chuàng)歷史新高。預計11月11日至16日期間，全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務量將超過18.7億件。

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