深圳到萊西大件運(yùn)輸公司

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深圳到萊西大件運(yùn)輸公司、回程車、返程車運(yùn)輸鐵路運(yùn)能提升行動(dòng)(四)提升主要物流通道干線鐵路運(yùn)輸能力。加快實(shí)施《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃》,加快重點(diǎn)干線鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,加快蒙華、京原、黃大等連接西部與華中、華北地區(qū)干線鐵路建設(shè)和改造,提升瓦日、邯黃等既有鐵路綜合利用效率,實(shí)施鐵路干線主要編組站設(shè)備設(shè)施改造擴(kuò)能,緩解部分區(qū)段貨運(yùn)能力緊張,提升路運(yùn)輸能力。(中國(guó)鐵公司牽頭,發(fā)展、交通運(yùn)輸部、、鐵路局參與,地方各級(jí)負(fù)責(zé)落實(shí)。以下均需地方各級(jí)落實(shí),不再列出)(五)加快大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專用線建設(shè)。支持煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等大型工礦企業(yè)以及大型物流園區(qū)新建或改擴(kuò)建鐵路專用線。

深圳到萊西大件運(yùn)輸公司、回程車、返程車運(yùn)輸形成制度執(zhí)行閉環(huán)。節(jié)點(diǎn)：與頒布實(shí)施新修訂的《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》同步。(六)優(yōu)化道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理法規(guī)制度。圍繞加快建立「立法統(tǒng)內(nèi)容完整、閉環(huán)管理」的道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理制度體系，全面修訂《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》。主要修訂內(nèi)容包括：一是全面清理已取消的道路運(yùn)輸職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)，提出加強(qiáng)事中事后監(jiān)管的政策措施，確?！阜殴芊垢母镉嘘P(guān)要求落到實(shí)處。二是立足改進(jìn)提升服務(wù)和方便就業(yè)從業(yè)，明確道路運(yùn)輸從業(yè)人員跨區(qū)域互查互認(rèn)和誠(chéng)信考核簽注上辦理和異地辦理有關(guān)規(guī)定，大限度降低制度易成本。三是完善道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)考試制度，加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)考試過(guò)程的監(jiān)督檢查，維護(hù)從業(yè)考試的嚴(yán)肅性，更好發(fā)揮職業(yè)資格制度的作用。

深圳到萊西大件運(yùn)輸公司、回程車、返程車運(yùn)輸更好順應(yīng)道路運(yùn)輸駕駛員新需求新期待，特制定深化道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)管理改革實(shí)施體要求深入貫徹落實(shí)「放管服」改革系列決策部署，緊扣道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員反映強(qiáng)烈突出緊迫的問(wèn)題，以建設(shè)人民滿意交通為目標(biāo)，以便民利民惠民為導(dǎo)向，守住安全穩(wěn)定發(fā)展底線，重點(diǎn)推進(jìn)道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)培訓(xùn)考試、繼續(xù)教育、誠(chéng)信考核、管理服務(wù)等方面改革，深入推進(jìn)「互聯(lián)+」道路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展，切實(shí)減輕道路運(yùn)輸駕駛員負(fù)擔(dān)，為人民群眾在道路運(yùn)輸從業(yè)、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、擇業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境，有效激發(fā)道路運(yùn)輸市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力和發(fā)展活力。主要任務(wù)圍繞深化道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)管理改革，切實(shí)做好普通貨物道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)考試大綱修訂、題庫(kù)公開(kāi)、線上線下及異地考試工作。