物流專(zhuān)線
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比重約為23%;其余部分占比均不超過(guò)10%。以上數(shù)據(jù)直接體現(xiàn)出了倉(cāng)儲(chǔ)的重要性。一提到‘物流’,人們的反應(yīng)就是運(yùn)輸,但對(duì)于物流而言,‘倉(cāng)儲(chǔ)’跟‘運(yùn)輸’同樣重要,在物流中‘倉(cāng)儲(chǔ)’的要求會(huì)更高。比如按照對(duì)溫度的要求不同,存儲(chǔ)的倉(cāng)庫(kù)主要分為溫度控制在2、8℃的冷庫(kù)、溫度控制在20℃以下的陰涼庫(kù)和溫度控制在30℃以下的常溫庫(kù),同時(shí)要求倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要安裝溫濕度監(jiān)測(cè)設(shè)備和去濕設(shè)備。在倉(cāng)儲(chǔ)資源方面,國(guó)藥和華藥這樣的藥企有著很大的優(yōu)勢(shì),但對(duì)于社會(huì)化物流企業(yè)這就是他們的劣勢(shì)。自建一個(gè)冷倉(cāng)的成本在億元以上,即使改造一個(gè)倉(cāng)庫(kù)也要上千萬(wàn)。
深圳到遼源零擔(dān)物流公司、物流價(jià)格、貨損即賠會(huì)上,京東物流首次為32家合作企業(yè)授牌京東物流合伙人,通過(guò)骨干+合伙人的模式,攜手合伙人共建物流底盤(pán)能力,打造全國(guó)倉(cāng)干配絡(luò),共建強(qiáng)健產(chǎn)業(yè)鏈。這一是京東自年開(kāi)始涉及物流后的又一重大舉動(dòng)。年2月,印發(fā)了《關(guān)于第二批取消項(xiàng)中央指定地方實(shí)施審批事項(xiàng)的決定》,其中包括取消從事第三方物流業(yè)務(wù)審批,鼓勵(lì)擁有完整質(zhì)量體系的大型商業(yè)流通企業(yè)向供應(yīng)鏈各方開(kāi)放其物流資源,提高物流效率。這意味著只要符合儲(chǔ)運(yùn)的要求,快遞公司都有機(jī)會(huì)成為商業(yè)公司的配送商,以上決定從根本物流政策的門(mén)檻放低,推動(dòng)了物流社會(huì)化的進(jìn)程??梢灶A(yù)見(jiàn)的是:在政策和市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)物流行業(yè)必會(huì)出現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴之勢(shì)。第三方物流企業(yè)主要以倉(cāng)儲(chǔ)為布局切入點(diǎn)據(jù)悉。
京東物流此次授牌了供應(yīng)鏈中多個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè),其中包括干線合伙人、倉(cāng)合伙人、落地配合伙人以及業(yè)務(wù)合伙人等京東物流合伙人,包括安徽華源物流科技有限公司、杭州施必達(dá)物流科技有限公司、山西萬(wàn)美科技有限公司等。京東所提到的骨干+合伙人模式,是作為較早一批涉足物流的社會(huì)物流企業(yè),京東以自建資源為絡(luò)基礎(chǔ)能力,通過(guò)合伙人模式進(jìn)行格化發(fā)展,進(jìn)行局部或者線條補(bǔ)充,完成運(yùn)力資源的聚集,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的絡(luò)縱深布局。據(jù)了解,在運(yùn)輸服務(wù)中毛利潤(rùn)比較高的就是冷鏈運(yùn)輸,像京東和順豐這樣的社會(huì)化物流公司在生鮮冷鏈運(yùn)輸中積累了技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。這使得他們擁有了與物流公司競(jìng)爭(zhēng)的能力。此外,有數(shù)據(jù)顯示,生物制品、疫苗、等冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模的持續(xù)快速增長(zhǎng)。
服務(wù)流程
詢(xún)價(jià):客戶(hù)將貨物實(shí)際體積、重量告訴客服,咨詢(xún)價(jià)格,達(dá)成合作。
取貨:客戶(hù)告知我們?nèi)∝浀刂泛蜁r(shí)間,司機(jī)在指定時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn)取貨。
打包:倉(cāng)管人員檢查貨物包裝是否符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),確定是否需要重新打包。
裝車(chē):倉(cāng)管把當(dāng)天入庫(kù)的貨物全部裝車(chē)發(fā)貨。
送貨:貨物到達(dá)目的地后,如需送貨,倉(cāng)管會(huì)提前和收貨人約定好送貨時(shí)間。自取件,需帶上身份證到倉(cāng)庫(kù)取貨。
